O mercado de automóveis na Europa voltou a descer em janeiro. Menos um quarto dos veículos vendidos há um ano, antes da pandemia se instalar. Roménia, Espanha e Eslováquia lideram as perdas, com menos de metado dos veículos vendidos. Portugal registou uma quebra nas vendas de mais de 30%, acima da média da União Europeia – números da Associação Europeia de Construtores de Automóveis.

Dados da Associação Europeia de Construtores Automóveis Euronews

Janeiro costuma ser um dos melhores meses para o setor. Desta vez, e em toda a Europa, a venda de automóveis só cresceu em dois países: Suécia e Noruega.

O ano 2020 já tinha fechado como um dos piores de sempre. 2021 começa com perdas para quase todos os fabricantes.

Marcas procuram contrariar a tendência com a aposta em veículos mais eficientesA partir de 2030, a Ford quer passar a produzir na Europa apenas automóveis elétricos. Esta quarta-feira anunciou que vai fazer da fábrica de Colónia, na Alemanha, a base desta revolução. Mil milhões de dólares vão ser investidos na modernização da estrutura. O novo carro elétrico da marca chega ao mercado em 2023.

A revolução chega também em breve ao segmento de luxo. A Jaguar conta produzir apenas carros elétricos a partir de 2025. Novos motores que vão chegar aos veículos todo-o-terreno do grupo.

“Nos próximos 5 anos, a Land Rover acolherá 6 variantes totalmente eléctricas, a primeira das quais chegará em 2024. Durante esse período, a Jaguar vai passar por um renascimento completo e emergir como uma marca de luxo puramente eléctrica,” anunciou Thierry Bolloré, diretor executivo do grupo Jaguar Land Rover.

A notícia foi aplaudida pelo primeiro-ministro britânico

Novas estratégias para um mercado que tem estado sob forte pressão da opinião pública, devido às elevadas emissões de carbono.